Transporti tregtar përmes Ngushticës së Hormuzit u ngadalësua gjatë fundjavës pasi një anije cisternë u godit dhe shkëmbimi i zjarrit midis Shteteve të Bashkuara dhe Iranit tronditi një memorandum mirëkuptimi midis Teheranit dhe Uashingtonit për t’i dhënë fund luftës. Sipas të dhënave të kompanisë së ndjekjes së transportit detar Kpler, 29 anije kaluan nëpër Ngushticë të shtunën dhe 12 të dielën. Ky nivel është ndër më të ulëtit që nga nënshkrimi i memorandumit; të mërkurën e kaluar, për shembull, u regjistruan 70 kalime brenda 24 orësh.
Të shtunën, një anije cisternë u godit nga një raketë me origjinë të panjohur në Ngushticën e Hormuzit. Ura e saj u dëmtua, por nuk u raportuan të lënduar, sipas Organizatës së Sigurisë Detare të Mbretërisë së Bashkuar (UKMTO). Pas incidentit, anijet vazhduan për disa orë të përdorin kalimin jugor përmes ujërave të Omanit, por më pas trafiku nisi të ngadalësohej, sipas faqes MarineTraffic, e cila është në pronësi të Kpler.
Gjatë fundjavës, më shumë anije hynë në Gjirin Persik sesa u larguan, duke përmbysur një trend të parë javën e kaluar kur përpjekjet ishin të fokusuara në largimin e rreth 11,000 marinarëve të bllokuar. Në një postim në platformën X, HFI Research raportoi se të dielën katër anije cisternë dhe një anije kontejnerësh përdorën kalimin jugor të Omanit për të hyrë në Gjirin Persik, të shoqëruara nga anije të Marinës Amerikane. Në të kundërt, Kpler njoftoi se asnjë anije nuk përdori të njëjtin kalim për të dalë nga Gjiri Persik të dielën.
Numri i përgjithshëm i kalimeve mund të rishikohet më vonë, pasi disa lëvizje identifikohen më pas kryesisht përmes imazheve satelitore. Lajmi është raportuar nga Top Channel, dhe të dhënat kryesore citohen nga Kpler, MarineTraffic, UKMTO dhe HFI Research.
