Çmimet e biletave të avionëve në Evropë pritet të rriten ndjeshëm si pasojë e krizës në Lindjen e Mesme dhe problemeve me furnizimin me karburant, paralajmëroi kreu i Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror (IATA), Willie Walsh. Ai tha se rritja e kostove është “e pashmangshme” dhe shpjegoi se linjat ajrore nuk mund të përballojnë për një kohë të gjatë çmimet e larta të karburantit të shkaktuara nga tensionet dhe bllokimet në Ngushticën e Hormuzit, një nga rrugët kryesore të furnizimit me naftë në botë.
Disa kompani ajrore kanë ulur përkohësisht çmimet për të nxitur udhëtimet, por Walsh theksoi se këto masa nuk do të jenë të qëndrueshme dhe se kostoja shtesë e karburantit do të reflektohet te pasagjerët. Ai tha edhe se “me kalimin e kohës është e pashmangshme që çmimi i lartë i naftës të sjellë bileta më të shtrenjta”. Edhe në rast se situata në Ngushticën e Hormuzit normalizohet shpejt, sipas Walsh, ndikimi në tregun e aviacionit mund të vijojë për muaj, madje edhe gjatë vitit të ardhshëm.
Britania e Madhe dhe vendet evropiane mbeten shumë të varura nga importet e karburantit nga Gjiri Persik, çka ngre shqetësime për furnizimin gjatë periudhave me fluks të lartë udhëtimesh, veçanërisht në sezonin veror. Megjithatë, autoritetet britanike dhe ato evropiane kanë bërë me dije se aktualisht nuk ka mungesë të karburantit për avionët dhe po punojnë për të siguruar alternativa furnizimi.
Përmbledhtazi, kombinimi i tensioneve në Lindjen e Mesme dhe problemeve të furnizimit me karburant pritet të ushtrojë presion mbi kostot operative të kompanive ajrore, dhe këto kosto më të larta pritet të përcillen tek çmimet e biletave, me ndikime që mund të shtrihen përtej zgjidhjes së menjëhershme të krizës në ngushticën strategjike.
