Pas 15 vitesh, taksa e qarkullimit mund të hiqet nga çmimi i naftës dhe benzinës, ndërsa qeveria po konsideron përfshirjen e këtij ndryshimi në paketën fiskale të vitit 2027. Nisma synon të lehtësojë barrën për konsumatorët, ndërsa çmimet e karburanteve po ndikohen ndjeshëm nga zhvillimet në tregjet ndërkombëtare.
Aktualisht, çmimi i çdo litri naftë në Shqipëri rëndohet nga disa taksa: akciza rreth 39,4 lekë për litër, taksa e qarkullimit 27 lekë dhe taksa e karbonit 3 lekë. Mbi bazën e përbërë nga çmimi dhe detyrimet e tjera aplikohet edhe TVSH-ja prej 20%. Heqja e taksës së qarkullimit do të ulte në mënyrë të drejtëpërdrejtë pjesën e taksave të shtetit në çmimin e karburantit dhe, teorikisht, mund të krijonte hapësirë për një ulje të çmimit final deri në 32,4 lekë për litër. Ulja reale do të varet nga transferimi i plotë i këtij efekti fiskal nga kompani tregtimi tek çmimet që paguajnë konsumatorët.
Sipas artikullit, kjo masë mund të amortizonte rritjen e pakontrolluar të çmimeve të karburanteve që vijnë nga tregjet e importit. Për të kompensuar humbjet e të ardhurave në buxhet që do të shkaktonte heqja e taksës së qarkullimit, qeveria planifikon ta transferojë ngarkesën tek taksa e automjeteve. Kjo përfshin rritjen e taksës vjetore të automjeteve, rritjen e taksës për automjetet e luksit dhe përfshirjen e makinave elektrike në skemën e taksimit.
Qëllimi i reformës është kompensimi i të ardhurave që do të humbiste buxheti dhe ruajtja e nivelit të përgjithshëm të arkëtimeve. Në periudhën 2023–2025, taksa e qarkullimit ka sjellë në buxhet mesatarisht rreth 21,7 miliardë lekë në vit, ndërsa në 2025 të ardhurat arritën rreth 24,2 miliardë lekë. Historikisht, taksa e qarkullimit u vendos në 2011 duke u zhvendosur nga taksa fikse vjetore drejt konsumit të karburantit; fillimisht ishte 5 lekë për litër dhe u rrit gradualisht deri në 27 lekë në 2015, nivel i cili ka mbetur deri më sot. Burimi: Top Channel.
