Eksportet e naftës dhe gazit nga Gjiri Persik po përballen me ndërprerje të reja për shkak të përshkallëzimit të përplasjeve midis SHBA-së dhe Iranit, me kontrollin e Ngushticës së Hormuzit që mbetet prioritet strategjik për të dyja palët. Sipas ekspertëve, Irani ka treguar gjatë muajve të fundit se mund ta pengojë funksionimin e ngushticës, ndërsa SHBA-ja vazhdon të përballet me sfidën për të fituar epërsi. Këtë javë trafiku detar u afrua përsëri drejt ndalimit pasi Irani sulmoi një anije cisternë dhe përdori dronë e raketa ndaj objektivave ushtarake në Bahrein, Kuvajt dhe Jordaninë. SHBA-ja kryen sulme të tjera ndaj Iranit, rifilloi bllokadën e porteve iraniane dhe hoqi përjashtimin nga sanksionet që lejonte shitjen e naftës iraniane.
Para luftës më 28 shkurt, Ngushtica e Hormuzit shërbente si korridor për rreth 20% të tregtisë botërore të gazit natyror të lëngshëm dhe rreth 20% të naftës globale, me një mesatare rreth 20 milionë fuçi në ditë. Qarkullimi ra në rreth 14.6 milionë fuçi në ditë në tremujorin e parë të vitit dhe ka shënuar ulje të mëtejshme pas përshkallëzimit të konfliktit. Një armëpushim paraprak më 17 qershor solli lehtësim të përkohshëm, por nuk është më në fuqi; forcat amerikane kanë goditur qindra objektiva iraniane në javët e fundit.
Analistët paralajmërojnë se sulme të mëtejshme kundër Iranit mund të çojnë në kundërpërgjigje kundër infrastrukturës së energjisë në Gjirin Persik—rafineritë, portet dhe tubacionet—duke rrezikuar çmime dhe furnizime globale. Kompania MARISKS thekson se përparimi i arritur pas armëpushimit u shpërbë dhe rreziku për përshkallëzim mbetet i lartë. Iranit i është vënë edhe kërkesa për tarifë për çdo anije që kalon ngushticën, dhe autoritetet iraniane kanë sugjeruar përdorimin e një rruge veriore përmes ujërave të tyre; në të njëjtën kohë Marina amerikane shoqëron anijet përmes një korridori jugor pranë Omanit.
Disa shtete të Gjirit, përfshirë Arabinë Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe, disponojnë tubacione që shmangin Hormuzin, por kapaciteti i tyre maksimal është i kufizuar (rreth 8.8 milionë fuçi në ditë sipas IEA-së). Zgjerimi i rrjeteve alternative kërkon vite dhe miliarda dollarë, dhe rrugët përmes Detit të Kuq shtrëngohen nga rreziqet në Bab el-Mandeb. Disa vende po investojnë në alternativa të reja, por ato nuk mund të kompensojnë menjëherë një ndërprerje të madhe të trafikut në Ngushticën e Hormuzit. Për Iranin, mesazhi qëndrues është që ose të gjithë prodhuesit rajonalë mund të eksportojnë, ose askush nuk do të eksportojë; vendi duket i gatshëm të rrisë koston ekonomike duke kërcënuar furnizimet globale me energji.
