Gjirokastra rikthehet si një pikë me potencial për zhvillimin e aviacionit civil në jug të Shqipërisë. Fusha ekzistuese e aviacionit, e përdorur deri më tani për fluturime sportive dhe evente demonstrative, paraqitet si një bazë e gatshme që mund të rikthehet në funksion me ndërhyrje të mëtejshme për t’u përputhur me standardet bashkëkohore. Infrastruktura aktuale kërkon investime të drejtpërdrejta, si mirëmbajtja e barit, rrethimi i plotë i pistës dhe vijëzimi sipas kritereve të sigurisë ajrore, por eksperienca e mëparshme e aktiviteteve ajrore tregon potencial të provuar dhe mundësi rikthimi me ndërhyrje të kufizuara.
Diskutimet për një aeroport të ri mes Sarandës dhe Gjirokastrës kanë qenë të vazhdueshme, por drejtori i Aviacionit Civil, Maksim Ethemaj, vlerëson se fusha në Gjirokastër ka pothuajse të gjitha elementet bazë gati. Kjo e bën zonën një alternativë më të shpejtë dhe më ekonomike për zhvillimin e transportit ajror në jug, krahasuar me projekte që kërkojnë ndërtim nga zero. Pozicioni strategjik i qytetit, afërsia me bregdetin dhe rritja e vazhdueshme e turizmit theksohen si faktorë që rrisin rëndësinë e aktivizimit të kësaj fushe aviacioni.
Nëse investimet konkretizohen, fusha mund të shndërrohet në një pikë kyçe për fluturime turistike, fluturime charter dhe shërbime të tjera ajrore, duke dhënë impuls zhvillimit ekonomik të rajonit jugor. Përfitimet e mundshme përfshijnë lidhje më të shpejta me destinacionet turistike, rritje të aksesit ajror për udhëtarë dhe potencial rritjeje ekonomike lokale përmes shërbimeve dhe infrastrukturës së lidhur me aviacionin. Artikulli nënvizon se transformimi i fusheve ekzistuese në një infrastrukturë funksionale dhe të sigurt do të varej kryesisht nga investimet në elementët themelorë të sigurisë dhe mirëmbajtjes. Top Channel
