Aeroporti i Vlorës, i prezantuar si projekt strategjik për zhvillim, turizëm dhe investime, është përfshirë në një konflikt që ka shkuar në arbitrazh. Përplasja ka të bëjë me kuotat dhe kontratat midis palëve: Begjet Pacolli pretendon se zotëron 98% të kuotave, ndërsa kompania me aksione më të vogla, e lidhur me Ademin, thotë se disponon tri kontrata. Pacolli mohon ekzistencën e një prej kontratave dhe thotë se i është marrë firma me mashtrim, çka sipas gazetarit Klodian Tomorri është thelbi i mosmarrëveshjes. Ndërhyrja e qeverisë për të ofruar zgjidhjen e koncesionit çoi në hapjen e procedurave arbitrazhi.
Qeveria kishte parashikuar që hyrja në fuqi e zgjidhjes të kërkonte rreth 30 ditë pune, me afat të përafërt në 17 shtator. Të dyja kompanitë i janë drejtuar Arbitrazhit për të kërkuar masa sigurimi mbi vendimin e qeverisë. Arbitrazhi i ka komunikuar qeverisë se në këtë pikë nuk mund ta marrë aeroportin, duke dhënë një vendim paraprak që nënkupton se qeveria mund të mos ketë ndjekur me përpikëri procedurat e nevojshme.
Në emër të paralajmërimit për pasojë të keqmenaxhimit, u përmend rasti i Beketit, ku sipas Tomorrit shqiptarët kanë paguar 130 milionë euro tre vjet më parë dhe shumat janë rritur nga interesat. Në rastin e Vlorës, bëhet fjalë për rreth 90 milionë euro investim dhe një kontratë koncesioni 35-vjeçare; plani i biznesit për 35 vite përmendet si 720 milionë euro, me mundësi kërkese potenciale deri në 700 milionë euro.
Gazetari thekson se qeveria duhet të jetë strikte në ndjekjen e procedurave, pasi kontrata përfshin parashikime për njoftime dhe përpjekje pajtimi; pala shtetërore e kontratës është Ministria e Infrastrukturës. Përfaqësuesi i shtetit ka deklaruar se shteti do të marrë objektin, ndërsa palët mund të kërkojnë kompensim. Qeveria mban qëndrimin se dy aksionerët nuk janë në gjendje të vijojnë realizimin e aeroportit për shkak të konflikteve të thella midis tyre, dhe po e mbajnë peng investimin strategjik.
Sipas Tomorrit, çështja u diskutua edhe në tavolinë: Pacolli pretendohet t’i jetë thënë se mund të marrë 60% e më pas 40%; ministrja Balluku është përmendur në diskutim. Gazetari vuri në dukje se, ndërkohë që kryeministri Edi Rama e ka përuruar aeroportin për 2025, zgjidhja ligjore dhe proceduriale mbetet e paqartë.
