Më në fund nisin procedurat për konkretizimin e investimit për Bypass-in e Elbasanit, njofton Autoriteti Rrugor Shqiptar. Sipas raportimit, punimet pritet të nisin rreth vjeshtës dhe kanë një afat përfundimi 2-vjeçar. Projekti i përfshin një segment prej 4.2 km që do të nisë në Bradashesh në lidhjen me autostradën Elbasan–Tiranë.
Segmenti parashikohet të vijojë në një terren me reliev fushor drejt lumit Shkumbin dhe do të bashkohet me Korridorin VIII. Kjo shtresë rrugore synon të realizojë lidhjen e planifikuar midis autostradës dhe korridorit ndërkombëtar, sipas të dhënave të Autoritetit Rrugor Shqiptar.
Sipas të njëjtit burim, aksin që përshkon qytetin e Elbasanit e përdorin çdo ditë midis 18 mijë dhe 20 mijë mjete. Rruga kalon përmes Elbasanit dhe ndërthuret me dhjetëra segmente ndërqytetas dhe rrugë fshatrash, çka krijon radhë të gjata të trafikut të mjeteve. Në ditët e fundjavës, fluksi i kalimit rritet dhe mbi 30–35 mijë mjete e përshkojnë këtë rrugë.
Njoftimi i Autoritetit Rrugor Shqiptar përfshin vetëm elementet kryesore të projektit: nisjen rreth vjeshtës, afatin dyvjeçar dhe përshkrimin e segmentit prej 4.2 km që do të lidhë Bradasheshin me autostradën Elbasan–Tiranë dhe më tej me Korridorin VIII përmes relievit fushor në drejtim të lumit Shkumbin. Dokumenti përmend gjithashtu shifrat e trafikut që evidentojnë presionin në këtë aks rrugor dhe lidhjet e shumta ndërmjet rrugëve të ndryshme që kontribuojnë në krijimin e kolonave.
Nuk jepen detaje shtesë mbi koston e investimit, kontraktorët, fazat e punës, apo masat e menaxhimit të trafikut gjatë ndërtimit; informacioni i dhënë fokusohet te afatet kohore, karakteristikat e segmentit dhe vëllimet e trafikut që kalojnë përmes Elbasanit.
