Shpresat për një fitore të Max Verstappen në debutimin e tij në garën e 24 Orë të Nurburgring u prishën për shkak të një problemi mekanik në makinën që ai ndante me kolegët e ekipit. Mëngjesin e kësaj të diele, Verstappen po kryesonte garën me një avantazh prej rreth 30 sekondash, duke drejtuar një Mercedes AMG GT3 në një stinë ndërrimesh me pilotët e makinave sportive Lucas Auer, Jules Gounon dhe Dani Juncadella.
Gjatë kohës kur makina u detyrua të ngadalësojë, Verstappen ia la vendin Juncadella-s. Arsye për ngadalësimin ishte një gjysmëaksi e dëmtuar; si pasojë, Mercedes AMG GT3 humbi pozicionin e kryesimit përpara se të hynte në boks. Më pas makina u dërgua në garage për ndërhyrje, dhe problemi mekanik i mohoi skuadrës mundësinë për të luftuar më tej për vendin e parë.
Fitorja në garë shkoi te skuadra “binjake” e Mercedes, e përbërë nga Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller dhe Maxime Martin, të cilët arritën ta përfundojnë garën në vendin e parë. Rreth tre orë pas incidentit që prekoi Mercedes-in e Verstappenit, Juncadella arriti të rikthehej në pistë dhe të siguronte për skuadrën e tij pozicionin e 38-të në klasifikim.
Ngjarja vuri në pah sesi një defekt teknik mund të ndryshojë rrjedhën e një gare shumëorëshe, duke pamundësuar vazhdimin e garës për një makinë që deri atëherë po kryesonte me avantazh. Ecuria e garës dhe rotacioni i pilotëve mbetën faktorë kyç në përfundimin e klasifikimit, ndërsa skuadra “binjake” përfitoi nga problemet teknike për të marrë vendin e parë.
