Kur hetohen aksidentet rrugore lind pyetja nëse shkelja e rregullave nga viktima përjashton automatikisht përgjegjësinë e drejtuesit të automjetit. Një dosje e analizuar nga Inside Story tregon se përgjigjja nuk është gjithmonë “po”.
Mëngjesin e 3 shkurtit 2018, rreth orës 06:15, në kryqëzimin e Laprakës, Lumturi Demiri nisi të kalojë rrugën dhe u përplas nga një BMW e drejtuar nga Edmond Goxhaj. Përplasja ishte fatale dhe gruaja vdiq më vonë. Në vendngjarje policia gjeti dy doza kokainë tek Goxhaj; analizat konfirmuan praninë e substancës dhe metaboliteve, por Prokuroria mbylli hetimin për narkotikët duke e konsideruar atë përdorues. Në kontekstin e hetimeve, policia ndjek praktikën e marrjes së mostrave për alkool dhe drogë në çdo aksident rrugor, për të verifikuar nëse drejtuesit kanë qenë përdorues.
Ekspertimi autoteknik i parë konstatoi se automjeti kishte lëvizur me 35.8 km/h në një zonë me limit 30 km/h, pra mbi normën e lejuar. Megjithatë, riekspertimi mbi pamjet filmike arriti në përfundimin se shkaku vendimtar i aksidentit ishte kalimi i këmbësores me semafor të kuq. Sipas tyre, drejtuesi kishte lëvizur me semafor jeshil, dhe nuk mbante përgjegjësi penale. Mbi këtë bazë Prokuroria kërkoi pushimin e akuzës dhe Gjykata e Shkallës së Parë pranoi kërkesën, duke konsideruar se figura penale e nenit 290 të Kodit Penal nuk ishte e plotë në elementët e saj.
Familja e viktimës ankimoi vendimin. Gjykata e Apelit rishikoi çështjen dhe nuk u ndal vetëm tek semafori: ajo analizoi detyrimet e drejtuesit ndaj një këmbësoreje të moshuar dhe vlerësoi nëse përplasja mund të ishte shmangur. Apeli konstatoi mungesë analizash mbi shpejtësinë, kryqëzimin, gjendjen e viktimës dhe rezultatet toksikologjike, dhe vuri në dukje se organi i akuzës nuk kishte hetuar mundësinë reale të shmangies së pasojës. Sipas Apelit, drejtuesi kishte fushëpamje të qartë për të ruajtur kontrollin e automjetit dhe nuk kishte kryer veprime efektive për të parandaluar pasojën. Gjykata e Apelit rrëzoi vendimin për pushim dhe riktheu dosjen për hetim.
Edmond Goxhaj e dërgoi çështjen në Gjykatën e Lartë, e cila nuk shqyrtoi provat por ndaloi tek procedura, duke vendosur mospranimin e rekursit. Dosja evidenton problematikën e fragmentarizimit të analizës ligjore në hetimet e aksidenteve rrugore, ku përgjegjësia shpesh vlerësohet mbi elemente të veçanta pa një vlerësim tërësor të rrethanave.
