Rritja e çmimit të naftës në tregjet ndërkombëtare, e shkaktuar nga konfliktet në Lindjen e Mesme, ka ndikuar ndjeshëm në çmimet e karburanteve në Tiranë. Një pikë karburanti pranë drejtorisë së policisë ka rritur çmimin me 4 lekë, ndërsa vlera e naftës bruto në bursa ka kaluar 80 dollarë për fuqi, nga 70 dollarë që ishte më parë. Ekspertët parashikojnë se Shqipëria, si vend importues neto i karburantit, do të ndjejë këtë rritje, e cila mund të jetë e vazhdueshme nëse situata nuk përmirësohet.
Gjergj Buxhuku nga Confindustria theksoi se, nëse rritja e çmimit vazhdon, është e domosdoshme të ketë masa nga ana e qeverisë për të shmangur spekulimet, siç ka ndodhur në të kaluarën. Në vitin e kaluar, konsumi i karburantit në Shqipëri arriti 761 mijë tonë, duke rritur ndjeshëm krahasuar me 683 mijë tonë të vitit 2024. Në përpjekje për të menaxhuar situatat emergjente, qeveria ka miratuar një projektligj për rezervat shtetërore të naftës, që parashikon që çdo kompani importuese të ketë 90 ditë rezerva.
Megjithatë, ngritja e çmimit të naftës përbën vetëm fillimin e një zinxhiri rritjes së çmimeve për produkte dhe shërbime të tjera për shkak të kostove të transportit. Më parë, Autoriteti i Konkurrencës ka nevojë të ndërhyjë për të mbajtur stabilitetin e tregut. Disa përfaqësues sugjerojnë se qeveria duhet të ndjekë shembuj si ai i Kosovës, e cila ka implementuar një sistem të fiksimit të çmimeve të karburanteve.
Pas përshkallëzimit të konfliktit në Lindjen e Mesme, përfaqësues të shoqatës së hidrokarbureve njoftuan se çmimi i naftës është rritur në 900 dollarë për ton, nga 750 dollarë. Në këtë kontekst, ata paralajmëruan se Shqipëria mund të përballet me një tjetër rritje të çmimit të naftës deri në 40 lekë në ditët e ardhshme. Kjo situatë kërkon vëmendje dhe ndërhyrje nga autoritetet për të mbrojtur konsumatorët dhe stabilitetin ekonomik.
