Në Ngushticën e Hormuzit janë bllokuar mbi një mijë anije, përfshirë cisterna nafte, transportues të mallrave dhe anije kontejnerësh. Marina iraniane ka paralajmëruar se çdo anije që përpiqet të kalojë pa autorizim do të shkatërrohet. Mediat raportojnë se regjimi i Teheranit planifikon të vendosë një tarifë prej një dollari për fuçi nafte, e cila mund të paguhet në kriptomonedhën “Bitcoin”.
Ngushtica e Hormuzit, që përbën rrugën për rreth 20% të tregtisë botërore të naftës, mbetet një pikë strategjike dhe ekonomike e konsiderueshme. Edhe pas armëpushimit mes Shteteve të Bashkuara dhe Iranit, tensionet vazhdojnë, duke e pasqyruar këtë situatë në rënien e çmimeve të naftës në tregjet ndërkombëtare, të cilat u ulën me rreth 15%.
Sipas të dhënave, rreth 175 milionë fuçi naftë bruto dhe nënprodukte të saj janë ngarkuar në 187 cisterna në Gjirin Persik, që aktualisht po presin për të filluar lëvizjen. Anijet do të kalojnë nën kontrollin e ushtrisë revolucionare “Pasdaran” dhe pastaj do të drejtohen drejt detit të hapur, pas pagese të cilës do të jetë e konsiderueshme.
Kjo situatë në Ngushticën e Hormuzit vjen në një kontekst më të gjerë të tensioneve globale energjetike, ku roli i Iranit si prodhues nafte vazhdon të jetë kritik. Strategjia e re e Teheranit për të imponuar tarifa mbi lëvizjen e anijeve reflekton një vendosmëri për të fituar përfitime nga situata, duke theksuar rëndësinë e kësaj ngushtice për tregtinë globale. Pas një periudhe të paqes të përkohshme, shqetësimet për sigurinë dhe stabilitetin në këtë rajon mbeten në qendër të vëmendjes ndërkombëtare.
Ngushtica e Hormuzit është një nyje kyç jo vetëm për naftën, por edhe për stabilitetin ekonomik dhe politik në mbarë botën. Me rritjen e tensioneve dhe zhvillimeve të reja, e ardhmja e kësaj rruge strategjike duket e paqartë.
