Kompania shtetërore e naftës në Arabinë Saudite ka paralajmëruar për pasoja të rënda për tregjet globale të naftës, në rast se lufta mes Shteteve të Bashkuara dhe Izraelit me Iranin vazhdon të bllokojë transportin në ngushticën e Hormuzit. Që nga fillimi i tensioneve, dërgesat e naftës nga Lindja e Mesme kanë rënë ndjeshëm, me një humbje përditore prej rreth 20 milionë fuçish, duke shkaktuar një krizë në tregun botëror.
Për të adresuar këtë situatë kritike, Mbretëria e Bashkuar, Gjermania dhe Italia kanë ndërmarrë hapa për të gjetur një zgjidhje. Tre shtetet evropiane po shqyrtojnë mënyra për të siguruar kalimin e anijeve tregtare të naftës përmes ngushticës strategjike, që është kryesore për tregtinë globale të karburanteve. Kryeministri britanik, Keir Starmer, u takua me kancelarin gjerman, Friedrich Merz, dhe kryeministren italiane, Giorgia Meloni, për të diskutuar rreth kësaj çështjeje.
Në këtë takim, ata ranë dakord për rëndësinë e lirisë së lundrimit në këto ujëra dhe planifikuan të punojnë ngushtë në ditët në vijim për të përballuar kërcënimet iraniane. Starmer theksoi se Britania po bashkëpunon me aleatët e saj për të mbështetur transportin tregtar në ngushticë, duke pasur parasysh rreziqet në rritje nga Teherani. Një mundësi për të garantuar kalimin e cisternave është shoqërimi i tyre nga anije luftarake.
Nga ana tjetër, kancelari Merz shprehu shqetësim në lidhje me vazhdimësinë e konfliktit në Iran dhe pasojat që ai mund të sjellë edhe për Evropën. Ai vuri në dukje se Shtetet e Bashkuara dhe Izraeli nuk kanë një plan të qartë për të prishur këtë cikël dhune, duke nënkuptuar rrezikun e rritjes së tensioneve dhe përkeqësimit të situatës në rajon. Tensionet në ngushticën e Hormuzit mbeten një çështje e nxehtë për administratat evropiane dhe për stabilitetin e tregjeve globale të naftës.
