Ndërsa sulmi i djeshëm ndaj anijes kontejnerore Ever Lovely në Ngushticën e Hormuzit ka shtyrë disa pronarë anijesh të rishqyrtojnë planet për të u larguar nga zona, trafiku detar vazhdoi relativisht normalisht të premten. Të dhënat e gjurmimit tregojnë se dy cisterna të ngarkuara plotësisht po niseshin nga Gjiri Persik, ndërsa katër VLCC bosh ose në hyrje lëviznin përgjatë bregdetit të Omanit. Rruga jugore menaxhohet nga Omani dhe koordinohet nga Shtetet e Bashkuara.
Pronari dhe kapitenë thanë se sulmi ndaj Ever Lovely—i pari që nga nënshkrimi i marrëveshjes së përkohshme të paqes SHBA-Iran—ka bërë që disa kompani dhe ekuipazhe të tërhiqen. Të paktën një kompani me seli në Azi ka rishikuar planet për tërheqje dhe ka urdhëruar stafin që anijet në Gjirin të qëndrojnë në vend derisa drejtuesit të rivlerësojnë opsionet e tranzitit, sipas një memoje të Bloomberg.
Megjithatë, kthimi gradual në normalitet nuk është ndalur plotësisht: tranzitet mesatare ditore të cisternave u rritën në më shumë se 20 në ditë pas marrëveshjes, nga rreth gjashtë në ditë gjatë pjesës më të madhe të luftës, sipas Vortexa. Anijet që kalonin përmes Ngushticës së Omanit përfshinin një cisternë Aframax për në Indi, një cisternë të vogël që i nënshtrohet sanksioneve të SHBA-së, një VLCC të ngarkuar nga Emiratet e Bashkuara Arabe dhe një cisternë produktesh nga i njëjti eksportues.
Në drejtim të kundërt, një VLCC bosh që drejtohej për në Basra, Irak, hyri në ngushticë së bashku me tre anije që shkonin për në Emiratet e Bashkuara Arabe, ndërsa një transportues gazi natyror pranë Khor Fakkan po përpiqej gjithashtu të kalonte. Disa anije preferuan rrugën veriore përtej Iranit; ndër ta një cisternë produktesh me flamur të Koresë së Jugut, një tjetër për në Indonezi dhe një anije mallrash u përpoqën të dilnin duke lundruar afër bregut iranian.
Ngushtica e Hormuzit mbetet çështje kyçe midis Teheranit dhe Uashingtonit. Shtetet e Bashkuara kanë thënë se Irani duhet ta mbajë ngushticën pa taksa për të siguruar një marrëveshje paqësore të qëndrueshme. Sekretari i Shtetit Marco Rubio vizitoi vendet e Gjirit dhe paralajmëroi se vendosja e taksave do të nxiste masa të ngjashme në pika të tjera të transportit detar. SHBA po ushtrojnë presion ndaj Omanit që të mos krijojë një sistem të përbashkët taksash me Iranin; Omani ka dërguar mesazhe të përziera, duke lëshuar një deklaratë të përbashkët me Teheranin për të diskutuar menaxhimin dhe kostot e trafikut, ndërsa Rubio tha se Omani e kishte siguruar se nuk mbështeste taksat. Një deklaratë e përbashkët midis SHBA-së dhe Këshillit të Bashkëpunimit të Gjirit theksoi refuzimin e çdo tarife ose përpjekjeje për të vendosur kontroll në Ngushticën e Hormuzit.
