Pas ankesave të shumta të qytetarëve dhe bizneseve, punimet për rikonstruksionin në rrugën “17 Nëntori” paraqiten si të pakryera dhe të menaxhuara dobët: nuk vërehen makina të punës që të përshpejtojnë punimet dhe të minimizojnë ndotjen e shkaktuar. Bashkia e Tiranës ka dhënë afër 1.4 milion euro për një segment rrugor prej 2 kilometrash. Tenderin e ka fituar shoqëria “Vianex shpk”, ndërsa mbikëqyrjen e punimeve e kryen “Zenit & Co”, e cila ka nënkontraktuar një firmë tjetër që nuk rezulton e identifikuar qartë dhe për të cilën nuk dihet nëse disponon makineritë dhe burimet njerëzore e teknike të nevojshme.
Ekspertët e përfshirë në vëzhgim denoncojnë praktikë problematike të tenderimit: sipas projektuesit të rrugëve Romeo Nazarko, tenderët shpesh dalin fiktivë dhe zbatohen nga kompani të tretë pa kapacitete për të përmbushur angazhimet. Në dy kilometra rrugë nuk shihet aktivitet mekanik i specifikuar; punimet e fazës aktuale duket se po realizohen jo me makineri të posaçme por përmes qarkullimit të mjeteve private që kalojnë çdo ditë aty, zgjidhje që sipas burimeve rrit koston për përdoruesit dhe dëmton automjetet.
Vërehet mungesë e punonjësve në terren dhe mungesë e mjeteve të përshtatshme: një rull i parkuar që nuk përdoret për ngjeshjen e shtresave të rrugës ilustron uljen e kapaciteteve operative, si dhe shmangien e kostove nga ana e firmës. Për pasojë, banorët dhe drejtuesit e automjeteve përballen me re pluhuri që thithin vazhdimisht dhe me stres të përditshëm për shkak të trafikut dhe gropave në rrugë. Sipas tekstit, këto kushte krijojnë edhe një kosto të ardhshme financiare për përdoruesit, ndërsa kompania e punimeve nuk po monitorohet në mënyrë adekuate.
Përfundimisht, teksti kërkon ndërhyrjen e menjëhershme të Ministrisë së Infrastrukturës dhe Bashkisë së Tiranës për të ndjekur ecurinë e punimeve, pasi ato po kryhen jashtë standardeve teknike.
