Në mars 2022, ndërsa Evropa vendoste sanksione ndaj oligarkëve rusë, jahti 65 milionë euro Lady M u sekuestrua në porte italiane. Lady M i përkiste Alexey Mordashov; një anije e dytë e lidhur me emrin e tij, Nord, u pa së fundi duke kaluar Ngushticën e Hormuzit. Mordashov është industrialisti që ndërtoi një perandori të çelikut dhe më pas hyri në sektorin automobilistik.
Përmes Severstal, ku mbante rreth 77% të aksioneve, Mordashov themeloi në vitin 2002 Severstal-auto, një degë të dedikuar për industrinë e automobilave. Ai kontrollonte përmes Newdeal Investments 100% të së cilës që zotëronte pothuajse 88% të Severstal-auto. Kompania përfshinte edhe UAZ, prodhuesin rus të automjeteve jashtë rrugës dhe komerciale, dhe ZMZ, fabrikën e motorëve, duke krijuar një ekosistem që shtrihej nga prodhimi i motorit deri te shitja.
Në janar 2007, Mordashov hoqi dorë nga kontrolli i drejtpërdrejtë i Severstal-auto; blloku kontrollues kaloi te Vadim Shvetsov dhe kompania u riemërua SOLLERS. Megjithëse marrëdhënia e tij me prodhimin e makinave ndryshoi karakter, lidhjet me industrinë mbetën. Sollers ndërtoi partneritete me Ford (sipërmarrje 50/50 në 2011), Mazda (2012) dhe Isuzu për kamionë të mesëm. Në 2016 nisi një projekt për të prodhuar motorë Mazda në Lindjen e Largët ruse me një investim mbi 2.8 miliardë rubla. Këto iniciativa i përkisnin Sollers, por ishin vazhdim i zinxhirit që Mordashov kishte ngritur.
Thelbi i ndikimit të tij qëndron në furnizimin me çelik. Severstal ka qenë furnizues kryesor i fletëve të çelikut për OEM dhe komponentistë për dekada, me dërgesa të miratuara çeliku të galvanizuar për Ford Motor Company dhe Ford Sollers dhe klasa specialë për Renault, Hyundai-Kia dhe Benteler Automotive. Severstal ka pjesëmarrje në sipërmarrje për përpunimin e metaleve me Mitsui, Gonvarri dhe Gestamp, me objekte afër fabrikave Volkswagen dhe Peugeot-Citroën. Kështu, çeliku i Mordashov ishte i pranishëm në çdo makinë të prodhuar në Rusi dhe eksportuar në Evropë.
Sanksionet e BE, Britanisë dhe SHBA ndaj Mordashov dhe Severstal pas pushtimit të Ukrainës goditën krahun e furnizimit: Severstal pezulloi eksportet në BE; Ford u largua nga Sollers për një tarifë nominale; Mazda shiti 50% të JV për 1 euro, me një opsion blerjeje që skadoi pa efekt në 2025. Ndryshe nga disa miliarderë të tjerë rusë, nuk ka prova të forta që Mordashov mban koleksion supermakinash; gjurmët e tij luksoze të dokumentuara janë jahtet. Sot prodhimi i drejtpërdrejtë të makinave është kaluar tek të tjerët, por furnizimi me çelik vazhdon të jetë vendimtar.
