Tailanda dhe vendet fqinje po përballen me një krizë energjetike të rëndësishme si pasojë e luftës në Iran, duke u varur nga importet e energjisë nga Lindja e Mesme. Qeveria tajlandeze pretendon se ka rezerva energjie për 100 ditë, por në shumë stacione benzine po formohen radhë të gjata dhe ka shpallje për mungesë karburanti. Kjo situatë ka detyruar taksitë të pezullojnë shërbimet nga aeroporti i Bangkokut, anijet turistike të ndalojnë operacionet dhe disa tempuj të pezullojnë ceremonitë e kremimit.
Mungesa e karburantit po ndikon edhe tek fermerët dhe peshkatarët, që përbëjnë një nga eksportuesit më të mëdhenj të produkteve si orizi dhe peshku. Një shoqatë peshkatarësh paralajmëroi se industria mund të përjetojë kolaps brenda disa ditësh nëse nuk ofrohet ndihmë për kostot e karburantit. Çmimi i naftës në Tajlandë është rritur në 38.94 baht për litër, duke tjetërsuar përfitimet nga subvencionet qeveritare.
Përballë kësaj situate, shumë qeveri në rajon po ndjekin masa për të kursyer karburant, siç janë reduktimet e javës së punës për punonjësit publikë në Filipine dhe inkurajimet për të përdorur biçikleta në Laos. Në Tajlandë, qeveria ka njoftuar mbështetje për fermerët, duke përfshirë një skemë për blerjen e orizit me çmime mbi ato të tregut.
Ministria e Financave ka njoftuar se një ulje e akcizës për produktet e naftës do të çonte në një rënie të çmimeve me pakicë, një masë që mund të zbatohet menjëherë me miratimin e Komisionit. Plani u miratua pas një mbledhje urgjente të kabinetit.
Nga ana tjetër, mungesa e lëndëve të para për plehrat kimike nga Gjiri Persik ka ndikuar thellësisht në prodhimin global të ushqimit, duke rritur rrezikun e urisë. Ndërsa fabrikat në Indi, Bangladeshi dhe Malajzi po mbyllen për shkak të mungesës së furnizimit, OKB ka paralajmëruar se lufta do të shkaktojë goditje serioze në sistemet globale ushqimore. Nëse konflikti vazhdon, numri i njerëzve që do të përballen me urinë mund të arrijë nivele rekord deri në vitin 2026.
